雷克萨斯ES全新换代，价钱直降7万，车身大一圈，内饰像国产新能源！这车要火？

先说外不雅，新款ES车头谋划完全变了样。曩昔那大嘴格栅没了，换成了半阻塞式中网，看着有点像纯电车RZ。车灯也升级成了双L型，荒谬亮眼，下包围还有菱形守密，科技感拉满。悉数这个词车头给东谈主的嗅觉，等于年青、动感，像是要冲出去跑两圈似的！

侧面变化更大，胜利来了个大溜背谋划。车尾那流线型造型，跟国产新能源车有点像，难不行雷克萨斯也启动学我们的立场了？车门把手改成了半荫藏式，轮毂也换成了大尺寸多幅式，看着荒谬有劲量感。车身线条还加了点折角谋划，显得整车更有报复性，活脱脱一副性能车的架势。

尺寸上，新款ES胜利放大招。车长加了165毫米，达到5140毫米，轴距也多了80毫米，来到2950毫米。这数据依然逾越奥迪A6L和驰骋E级，妥妥的C级车水准。坐进去，空间详情开阔，腿齐能安靖伸直，后排带个雇主齐够用了！

内饰变化更是让东谈主目下一亮。中控台换上了大尺寸悬浮屏，乍一看还以为是理念念汽车的谋划。标的盘改成了三幅式，即兴又有点个性。档把也升级成了拨动式电子档，附近实体按键少了一堆，悉数这个词中控看着干净利落。这内饰立场，跟国产新能源车真有点像，雷克萨斯这是要跟上潮水啊！

能源方面，官方还没公布具体参数，但讯息依然放出来了：新款ES不玩燃油车了！经典的ES200测度要成历史，改日全是混动和纯电车型。这关联词大更动，雷克萨斯也要全面拥抱新能源了。况且传奇上海要建新的雷克萨斯工场，首款国产车型可能等于这台ES，价钱测度还能再低点！

为啥雷克萨斯此次变化这样大？其实望望阛阓就剖判了。新能源车当今多火啊，国产车企像比亚迪、理念念，早就把外不雅内饰玩得面容百出。雷克萨斯若是不跟上，咋在豪华品牌里混？奥迪、良马、驰骋齐在推新能源，雷克萨斯当然得加速脚步，霸占先机。

价钱这块，22.99万的起步价真挺香。曩昔雷克萨斯ES关联词纯入口，29.99万起还得涨价，当今胜利降到22.99万，性价比一下就上来了。对比同级别的BBA，ES这价钱几乎是白菜价。况且雷克萨斯质料一直很靠谱，保值率也高，买来开个几年，转手齐不亏。

空间加大后，新款ES家用商用两符合。后排坐三个大东谈主极少不挤，带家东谈主出游，后备箱还能塞满行李。加上混动和纯电的能源，油耗低、养车省，几乎是家庭用车的神器。念念买豪华品牌，又不念念花太多钱的，这车统统得望望。

诚然，这样大变化，也不是东谈主东谈主齐买账。有东谈主以为新款ES太像国产车，少了点雷克萨斯正本的滋味。毕竟老款那大格栅、介怀的谋划，照旧挺有辨识度的。当今这新立场，年青是年青了，但会不会丢了老粉丝的心？这个还真得看阛阓反映。

雷克萨斯这波操作，昭彰是念念蛊卦更多年青东谈主。新能源、年青化谋划、大空间、廉价钱，样样齐戳中当下亏损者的心。尤其是国产新能源车这几年势头猛，雷克萨斯也得放下形体，学点新招。不论咋说，这车确乎给了大家不少惊喜。

改日，雷克萨斯若是真在上海建厂真实赌钱app，国产ES价钱再低点，测度能卖爆。毕竟，豪华品牌里能把价钱、质料、空间、油耗齐均衡得这样好的车，还真未几。你以为这车咋样？会洽商出手一辆吗？照旧以为老款更有滋味？快来说说你的办法吧！