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"极氪和领克的整合当今是最好时候点"。11 月 14 日晚间，在祯祥汽车三季度财报电话相易会上，祯祥汽车控股有限公司行政总裁及实行董事桂生悦针对今日祯祥增握极氪，极氪整合领克一事作出上述回答。桂生悦示意，领克咫尺处于历史低估值阶段，极氪的估值也比较低，此时进行股权整合，对上市公司鼓舞而言是比较崇敬的作念法。

"这是一个好时机。"桂生悦说。

11 月 14 日，祯祥控股发布公告，通过不同的往复之后，祯祥汽车对极氪的握股比例将增至约 62.8%。同期，极氪将握有领克 51% 股份，领克其余 49% 股份陆续由祯祥汽车旗下全资子公司握有。其中，祯祥控股将向祯祥汽车转让其所握有的 11.3% 极氪股份。而在领克股权方面，祯祥控股出售 20% 股权给极氪，沃尔沃出售 30% 股权给极氪。而在向领克新增老本 367346940 元后，极氪对领克的股份握有变为 51%。

按照出售价钱，领克举座估值约为 180 亿东谈主民币。极氪汽车董事长安聪慧示意，整合往复预测将于 2025 年上半年完成。

关于这次整合原因，桂生悦示意，祯祥增握极氪，极氪整合领克是在祯祥《台州宣言》配景下所进行了第三步和第四步整合，在此之前祯祥汽车将旗下几何汽车整合到星河旗下成为星河的微型车系列。第二步是收购了宁波乘用车公司。桂生悦示意，通过这些整合祯祥与极氪之间的同行竞争问题得到最好的惩处，股权关系愈加涌现，推动里面资源整合。

那么在这次更始之后，是否意味着极氪在祯祥汽车集团里面杰出祯祥汽车，桂生悦对此示意了否定。他示意，0175 祯祥汽车会永恒是祯祥的上市旗舰公司。此外，沃尔沃当作领克也曾的鼓舞，在这次出售了领克的股权之后，两边之间的互助十分是在欧洲的出口上是否发生变化。桂生悦示意，沃尔沃与领克的互助不会跟着股权关系发生变化而消散，反而接下来会有更爽快的互助，因为公共仍是找到了更好的互助方式。

"沃尔沃当作领克的鼓舞完成阶段性的责任。"桂生悦示意。据悉，咫尺有 30 多家的互助伙伴用沃尔沃渠谈，改日会增多到一百多家。这些回复解答了这次股权更始的几个要津问题，即为什么整合，为什么是当今整合。那么接下来，在具体操作层面，极氪和领克之间会怎样整合，祯祥汽车集团内其他品牌之间是否会进行相应的整合，这些整合能带来怎样的效应？

01

"新极氪"出生

安聪慧将整合后的极氪 + 领克的组合称之为"新极氪"。安聪慧示意，极氪和领克之间不是肤浅的两个公司覆没，是两边业务的重组，是管制和业务团队的优化整合，能通过这整合覆没，对新极氪带来更多的协同效应，完毕更高的请问。

最初是在阛阓粉饰层面，"新极氪"的家具鸿沟和阛阓空间会更大。安聪慧示意，咫尺中国乘用车阛阓中极氪方位的 25 万 -50 万的阛阓占比为 18.7%，而领克方位的 15 万 -35 万的细分阛阓在统共阛阓中占比 35.3%。通过极氪 + 领克的组合，新极氪的家具不错粉饰中国汽车 60% 傍边的细分阛阓，大幅而况快速晋升改日的增漫空间。

同期，安聪慧示意本体上统共车市咫尺混动增长速率更快，在通过收购领克之后极氪不错快速地在混动阛阓取得较好的进展。本年 1-10 月，极氪品牌累计销量 16.8 万辆，同比增长 82%；领克品牌累计销量 22.67 万辆，同比增长 38%。咫尺，这两个品牌仍是 39 万 + 的销量。安聪慧示意，领克 + 极氪本年会达到 50 万辆的鸿沟，改日新极氪的销量要达到百万级，成为最快达到年销百万的高端新动力车企。"咱们但愿尽快达到百万辆，具体的买卖谋划还能拿出来。"安聪慧说。有音讯说，极氪但愿在 2026 年完成这一目的。

此外，关于双品牌整合之后会保证怎样的关系，安聪慧示意："极氪和领克会保握双品牌战术，在阛阓上保握相对寂寞。"

具体来看，极氪定位是主流豪华科技对准高端豪华车阛阓，领克是全球新动力中高端品牌，这两个品牌在价钱和家具上也齐是有区隔的，幸免领克和极氪阛阓上家具有突破，完毕阛阓粉饰的最大化。在家具方面，极氪聚焦中大级车型，领克主打中微型车。在动力状貌方面，领克的微型车主打纯电，而中型车主打混动；极氪的中型车主打纯电，大型车聚焦混动。

这也意味着咫尺极氪和领克的家具齐会进行从头布局。"在家具的推测打算方面不会出现突破。同期也有涌现的推测打算。"安聪慧说。据其先容来岁极氪和领克各有两款车型，会在不同的细分阛阓。

02

降本效应昭着

在怎样完毕协同上，安聪慧示意在具体的交融上，两边会在团队上进行整合，其次在渠谈上进行调处化。极氪领略过手艺下千里，将好多手艺应用到领克上，在研发上和采购上会进行范例化梳理。"对改日统共体系化的成立，减少奢靡，晋升汽车板块的盈利智商，会有显耀晋升。"安聪慧说。

比如在手艺方面，在机械、三电、座舱、智驾等多个方面会进行整合，安聪慧示意预测通过 2-3 年时候，进行聚焦。比如在机械结构上，当今两个品牌的平台架构还比较多，改日会进一步镌汰数目。在电子软件上头也会调处，其中智驾上改日会全面完毕自研，罗致调处的手艺路子。座舱方面，底座和中间件上保握一致，应用层保握咫尺的不同，极氪和领克两者会保握咫尺车机系统不变。

据安聪慧测算，在研发插足上，预测不错完毕 10-20% 的成本镌汰。比如，领克极氪当今各自研发插足进步 100 亿，改日每年则可从简 20 亿 -40 亿。而在供应链上，通过手艺协同不错完毕 5%-8% 的成本镌汰；在制造上，工场的应用率不错完毕 3%-5% 晋升；关于救援部门，不错完毕 10%-20% 的用度镌汰。

在渠谈修复这块，也不错完毕高度互补。安聪慧说，咫尺极氪的渠谈因为修复时候短，还主要辘集在一二线城市，改日对三四线城市的粉饰不错通过领克的协同来马上完成。由此，在渠谈上的插足也不错大幅度地镌汰。不光是极氪领克，极氪和祯祥亦然有协同效应的，将会在施行、试制等方面进行协同。

肤浅诡计，极氪在 2024 年上半年的销售、行政和一般用度的支拨为 45.56 亿。其中二季度销售和行政用度 26 亿，十足值上比较上季度 20 亿增长约 6 亿， 主要由于本季度和 IPO 联系的 SBC 用度阐明增多，以及销售渠谈的推广。淌若肤浅以 45 亿用度来诡计，按照 10%-20% 的及比例诡计，极氪每年巧合不错从简 10-20 亿元。因此，在覆没之后极氪 + 领克的年景本至少会进步 50 亿元。

财报线路，本年上半年，领克净亏空为 2.5 亿元，同比减少 4.7 亿元。极氪品上半年净亏空 38.3 亿元，同比减亏 0.4 亿元。前三季度极氪总营收为 530.79 亿元，亏空 9.94 亿元。但淌若按照香港管帐准则，在第三季度仍是完毕盈利。

除此除外，安聪慧否定了极氪会对祯祥旗下其他品牌进行整合或者收购的可能。"不错细则地说，除了仍是公布的往复，莫得商量其他潜在的往复或者说兼并收购的步地。"安聪慧说。此外，针对有音讯称安聪慧也担任了极星科技的董事长，极氪和极星可能覆没的音讯，他对此进行了否定。

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