海豹06的倏得崛起，如实超乎猜测除外，之前的车型看来即是造型层面的成分，导致销售层面无法和“王朝”系列同日而论，然则自从海豹06启动，地方全面通达，比亚迪亦然立即跟进，又是EV版，又是海豹05之类的全新车型，当今眼光又对准了Wagon版（也即是旅行车），这才是网约车范畴里的重磅车型。

前脸和三厢版莫得多大的互异，固然细好像有调遣，然则至少造型元素是重复的，一眼就能看出是海豹系列的车型，最引东谈主侧指标依然C柱之后的造型，一直到D柱的宽度齐较大，呈现相配解析的旅行化蓄意，也即是说，后备箱的容积无形中大幅加多。

这样的蓄意在泰西是尽头流行的，国内也有过相通的车型，不外家用市集似乎不太受待见，但在网约车市集，这类车型依然具备很强的竞争实力，要津即是后备箱容积较大，乘客的大物件不错顺利搬入，这少量解析颇具劝诱力，况且体态也不巨大，隐私了大风阻的干豫，新动力车型，关于风阻系统其实依然尽头敏锐的，省电省油即是其卖点。

不外仔细看了一下，嗅觉这D柱造型相配的眼熟，和荣威早期的一款纯电版相配接近，况且后者其时针对的也主若是网约车市集。

但将视野转向尾部之后，说真的的，扫数尾门的造型处分要比荣威那一款更为成熟，至少后端看着很自负，与前脸的格调全齐匹配。

该车长宽高差异为4850/1890/1505mm，轴距2790mm，与三厢轿车版互异不是很大，只是是C柱到D柱修改之后具备了更大的容积空间，这样大的车，整备质料方面也颇为不测，果然唯有1.7吨整，不外驱动电机的峰值功率达到了120Kw，额定功率则是55Kw（发动机层面依然老样貌，1.5L自吸版混动专用发动机），从设定来分析，意图很解析，如实是针对网约车市集。

另外竖立层面也有点情理，仔细看选配图中的车型天窗，两段式全景天窗尺寸要比三厢版的更大，毕竟车顶更为笔直，具备安设大天窗的可行性，详细而言该车如实下了一些心念念来蓄意，剩下的即是看最终的上市价钱，按照现时三厢版的价钱来分析，应该会有一些惊喜，固然最终依然要官宣为准，毕竟这也只是是一种测度。

虽说是基于现时的市集环境作念出的测度，真的没主义了，价钱卷、竖立卷、造型卷也就算了，当今智驾范畴齐启动呈现大限制的“内卷”化，不拿出点忠诚来，如实难以吸睛！

另外该车虽说网约车市集更具竞争力，然则比亚迪的野望解析不限于此，细目依然想拓展更为宽阔的家用市集，毕竟该类车型现时竞品车型并不算多，致使不错说是尽头赞理，因此借助三厢版推出旅行版车型，资本不高的情况下，说不定能起到出东谈主猜测的后果，固然也只是是可能，毕竟口说无凭，还需要市集来考证。

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