车友们，今天我们聊一个劲爆的话题 - 一辆只跑了4000多公里的2023款疾驰E300，为什么会比行情低8万被租车公司收走？师姐我看完检测报告，直呼"这个车，有点兴味"。

先来望望这台车的基本信息：

车型：2023款 改款 E300L 豪华型

上牌时辰：2023年8月

表显里程：4071公里

官方结合价：50.41万

要害事故的"马脚"

外不雅上，这台车的膜贴得很"自欺欺人"。两个车门贴了膜，A柱却光溜溜的 - 这种贴膜阵势，师姐见多了，十有八九是事故成立后的遮羞布。竟然如斯，查验发现C柱存在严重钣金陈迹，况且是切割级别的。

惊皇失措的后备箱

大开后备箱的"遮羞布"，多样维修陈迹庐山真面：

导水槽变形切割

尾灯框架变形烧焊

翼子板内板变形焊合

后备箱门框切割焊合

后围板变形切割焊合

最离谱的是，这些伤疤也曾对称的！就连后排置物板皆动了手术，这得是多大的撞击力智商把三厢撞成"准两厢"？

独一的"救赎"

好在车头基本无缺，发动机舱保合手原装，连VIN码皆还在。发动机本色干净得像新的，连首保皆没作念就"英年早逝"了。

为什么租车公司敢收？

这就要说到租车行业的潜规章了。对租车公司来说，唯有：

能普通行驶

外不雅过得去

价钱够低廉

即是竣工的"买卖车"。

按现在行情47-48万的普通车况，这种要害事故车至少要低廉8-9万。师姐推测，成交价不会卓著40万。租车公司看中的即是这低本钱 - 毕竟租客大多只心思能不成普通开，谁会去查车辆骨架有莫得动过呢？

给车友们的忠告

准新车价钱相配低，一定要小心

租车时留意安全，毕竟你不知谈车辆确实凿现象

要是念念买二手疾驰E，提议找专科机构检测

终末给纠结要不要买新款疾驰E的车友提个醒：与其买台价钱"跌冒烟"的现金，不如等新款上市后半年。新款不仅有48V轻混加合手，油耗更低，能源更线性，推测优惠后落地54-55万，比现金贵不了几许，保值率还更好。

对了，念念听更多对于豪华车市集的内幕吗？接待在指摘区和师姐互动。祝公共心念念事成，肉体健康赌钱app下载，不劳而获，坐享其功。