预热了快一年时分，iCAR V23终于是在12月16日晚间注重上市了。新车售价9.98-13.98万元区间，全系共3个树立版块，折柳为301km两驱芳华版、401km两驱进阶版和501km四驱高阶版。那看到如今新车所公布的这一注重价钱，不知屏幕前身为年青东说念主的你是否会心爱呢？关于这个价钱又可否还感到惬意？世界可以在评论区里留言策划说说。

说真话，看完这个价钱后，我并不感到惊喜。更多的反而是第一时分思到了同价位区间里的祥瑞星河E5和比亚迪元PLUS，毕竟，这两台车的起售价折柳是10.98万和11.98万元，又王人是纯电SUV，因此很分解是和iCAR V23的耗尽群体趋于调换的。

不外，iCAR V23相较这两款以知足实用价值为主的平凡家用SUV又有所不同的是，前者更多的是为了给用户提供心思价值而来。毕竟，不管是它所配备的因循方盒子外不雅造型，照旧全车高下多样可供改装和DIY的场所，其实王人是为了投合年青东说念主那敢思、敢玩、敢闯的个性化需求而来。

因此，iCAR V23既和祥瑞星河E5、比亚迪元PLUS雷同，是一台大要知足家用的纯电SUV，同期又和它们有着本色上的区别。因为iCAR V23更多所思要抒发的，是一种玩车的格调，一种特立独行、一鸣惊人的个性标签。也恰是因为这种质的区别，外界关于iCAR V23的评价才会那么地指摘不一、南北极分化。

从产物向来看，花10万傍边的价钱，你就能买到一台外形是硬派方盒子造型，领有四轮四角绸缪，里面空间确认也可以，同期纯电续航起步就有401km、且领有丰富改装空间与后劲的轻越野型SUV。个东说念主认为，淌若你真心爱这车，被它的颜值所深深诱导，那这笔钱笃定是花得值的。

诚然，iCAR V23自己所存在的一些小舛误确实也不行被忽略，举例它的主义盘不行进行前后调养、莫得神情盘（可选装）、车顶莫得天窗、后排莫得空调出风口、平淡坐车场景更多是磋商的四东说念主等等一系列的身分，便王人会成为勤恳你去开端这台车的很大一个点。

是以，我照旧那句话，iCAR V23是一台脾气特质很昭着的车，淌若你真心爱它上头的那些优点，那么这些所谓的污点就王人不是问题。

相悖，淌若你以为它的污点王人是污点，以致仍是到了十足不行忍的地步，那只可说你不是这台车的用户群体，因为你要的是实用性，而不是个性化属性，你们以为我说的对吗？

至于能源性能方面，iCAR V23提供了单电机后驱和双电机四驱2种版块车型，其中单电机版最大功率136马力，双电机四驱版最大功率211马力，CLTC续航续航里程折柳为401km和501km，践诺可行驶到的最高车速为140km/h。

另外，新车配备有快充，30%-80%电量充电时分为30分钟，同期也维捏3.3kW的对外放电功能，举座也照旧处在10万级纯电SUV的这样一个主活水准。

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