在2024年10月，上汽通用五菱品牌与传播总司理周钘曾在应答媒体上泄漏，五菱将会推出肖似日本的K-CAR盒子车，声称“电动K-CAR契机很大，家用商用一车贬责。”而近日这款肖似K-CAR盒子车的五菱新址品的实车追究曝光，官方予以这款新址品追究定名为“五菱之光EV”。

五菱之光EV最早是以谍照的模样出现，那时的音书说这款居品是五菱将要推出的K-CAR盒子车，但莫得说它是五菱之光EV。之后在工信部的新车目次里，五菱呈文了五菱之光EV，意思意思的是那时五菱莫得说这款车即是之前曝光的K-CAR，是以民众也莫得多念念，如今一切皆尘埃落定，蓝本这两款新车是团结款居品。

外不雅上，五菱之光EV省去了中网，举座看起来超越圣洁，前大灯打算中规中矩，但细节上加入了透镜，下包围两侧还带有进气口，充电口位于车辆的头部。另外，天然新车是纯电居品，但车头还是保留发动机舱。

侧面采选了侧滑门的打算，车内可乘坐4东谈主，车身尺寸上，五菱之光EV的长、宽、高分手为3685/1530/1750（1765）mm，轴距为2600mm，车长是很短的，是以念念圭臬有大空间，就必须像日本K-CAR那样，在空间方面变个“魔术”。

车尾采选了大启齿的尾门，简便用户存放物品，尾灯则是传统的竖直布局。另外，从之前工信部的呈文图来看，新车大致率会推出价钱比拟便宜的“素车”，也会有像这次曝光的实车这么，有个性化的处理，况兼应该还会推出一系列的选装套件来供用户们接管。

内饰上，五菱之光EV采选了超越圣洁朴素的打算，举座就像二十多年前的居品，中控台唯有在一个液晶神情盘，方针盘上皆莫得多功能按键，中控也唯有一个简便的收音机，空调是手动旋钮来为止，车上可触碰的场所皆是硬塑料。

乘坐上，五菱之光EV采选的是四座布局，座椅材质为织布，况兼皆很单薄，不外前后排的座椅靠谱可以上前折叠，造成平坦的储物空间，扫数车内空间还瑕瑜常大的，这点照旧值得点赞的，至少实用性上阐扬可以。

能源上，从之前工信部的信息可知，五菱之光EV将搭载一台最大功率30千瓦的单电机，与之匹配的是来自国轩高科磷酸铁锂电板，最高车速唯有100公里/小时。

●全文追溯

如今国内的汽车市集赌钱赚钱app，新能源是完满的主流，五菱之光EV的推出可以得志好多用户日常出行的基本需求，能够闲居买个菜、接送一下孩子就行，惯例微型、袖珍电动车空间太小，又不念念要太大尺寸的车型，当今五菱之光EV正值能“派上用场”。价钱方面，刻下还莫得任何信息，不外从扫数打算与定位来看，若是不选装什么配件的话，新车的裸车价不会太贵，我个东谈主嗅觉5万元傍边应该差未几，民众以为五菱宏光EV卖些许钱相宜呢？原谅在批驳区留言。

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