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“这边电动自行车品牌比较多，是以咱们过来选一辆车，方便庸碌买菜。”8月30日，家住向阳区的陈先生在垡头桥隔壁选购产物。“传说电动自行车新轨范要实施了，我看不少电动自行车门店有优惠，面前价钱合适。”

9月1日，电动自行车新国标在分娩要领郑重实施，企业必须全面投产新国标车型。新国标增多了针对性主义，增多了电板组与限度器之间的识别和匹配功能，一朝出现不匹配的情况，电动自行车无法骑行。此外，新国标还对车速作出了明确章程：电动自行车最高车速弗成越过每小时25公里，一朝超速，电动机将自动住手能源输出。

新京报贝壳财经记者驻防到，新国标切换重叠开学季，不少电动自行车品牌产物销量走高。此外，“以旧换新”计谋也助推电动自行车企业上半年功绩飞腾。

老国标电动自行车“刹车”，企业表态完成分娩切换

“最近门店销量可以，前几天店里王人摆满了车，面前空了不少。”北京向阳区垡头桥一电动自行车商户先容，近期开学季重叠电动自行车新国标切换，门店成交量走高。

贝壳财经记者驻防到，该区域集中了爱玛、绿源、九号、小牛、雅迪、小刀、台铃等电动自行车品牌，每家门店王人有不少顾主选购产物。“这六七家电动自行车品牌王人有优惠举止，临了如故要看概述性价比，我更体恤产物续航智力和外不雅想象。”陈先生最终选购了一辆智能锂电产物。

电动自行车新国标《电动自行车安全时间轨范》（GB 17761-2024）于旧年底发布，设定了两个实施时辰，其中分娩要领实施时辰是本年9月1日，销售要领实施时辰为本年12月1日。

有电动自行车企业东谈主士告诉贝壳财经记者，面前仅是分娩端编削分娩，不再分娩老国标电动自行车。销售渠谈和花费端，还有3个月过渡期。

对此，绿源方面修起贝壳财经记者暗示，在分娩端，自6月起，绿源冉冉实际新旧产线柔性并行策略，依托智能排产系统收场产能的动态优化调配，确保在9月1日前100%完成新国标产物的分娩切换，从制造源泉筑牢安全防地，为花费者提供更可靠的产物。

“在开通端，绿源联袂经销商强化全链条监管体系，确保统统门店严格谨守新国标条件，同期对导购员开展专科培训，留意宣导新国标产物在安全性能上的显赫上风。此外，绿源还推出以旧换新补贴、车辆租借等多元化格式，加快旧标车淘汰进度，确保12月1日前收场宇宙旧标车合规清零。”绿源方面先容。

“新的电动自行车轨范主要针对企业的分娩、销售、蓄意步履，普通花费者照旧购买的电动自行车不会被强制淘汰，可以把柄花费者我方的意愿来进行往常更换。”中国电子时间轨范化考虑院安全时间考虑中心副主任何鹏林指出。

限速防点窜划红线，智能化、安全性“拔高”

现时，我国电动自行车社会保有量约3.8亿辆，十分于每4个东谈主就领有一辆电动自行车。

旧年4月，国务院常务会议部署开展电动自行车安全隐患全链条整治行动，将健全质地轨范体系看成其中一项重心任务。工业和信息化部深切分析电动自行车分娩、销售、使用等各要领存在的安全隐患，组织制更正电动自行车锂电板、充电器、电气安全等强制性国度轨范，这3项轨范均已于旧年11月1日郑重实施。

同期，工业和信息化部勾通公安部、救急解决部、市集监管总局、国度消防救助局更正发布新版强制性国度轨范《电动自行车安全时间轨范》（GB 17761—2024），酿成了遮盖电动自行车整车及关键零部件各要领的强制性轨范体系。

贝壳财经记者了解到，新国标实施后，将产生五方面积极成果，包括裁汰失火事故隐患和危害；减少交通事故风险；灵验胡闹违规改装，如落实“一车一池一充一码”；进步车辆合座安全性能；更好得志花费者日常使用需求，其中，通过将铅蓄电板车型整车分量限值由55公斤编削至63公斤，续航里程可以达到60—70公里，减少充电频次，进步花费者使用体验。

新国标主要强化了防火阻燃、电板安全、限速防点窜、整车分量等中枢主义。对此，绿源公司暗示，公司接纳了时间创新和合规想象，如自主研发“液冷电机2.0”和“数字化电板”，接纳防点窜限度器、阻燃线束、阻燃外壳，并优化车架结构以限度分量等。

新国标是否会导致产物资本上升？绿源暗示，合规升级势必带来资本压力，但绿源通过限制化采购、时间降本和供应链优化，将资本增幅限度在合理界限。举例，新国标车型中，80%的零部件可通用，裁汰分娩与维修资本，确保花费者以更优价钱取得更安全的产物。

小牛电动暗示，跟着新国标对电动自行车智能化、安全性的条件进步，小牛电动将推出多项智能车机创新使用场景及实费力能。通过毫米波雷达、导航投屏、行车记载仪、斜坡缓降等智能骑行功能，为用户提供愈加安全大约可靠的产物体验。

“新国标推动行业向安全、智能、轻量化发展，公司研发重心放在优化电板热解决系统，进步电板安全，标配北斗/GPS双模定位，并深化车联网哄骗。在得志新国标整车质地截止的前提下，优化车身结构，进步能效比，保握长续航上风。公司将不绝加大对能源电板时间的插足，充分进展锂电板与铅酸电板的上风，推出更多兼具安全与续航上风的车型。”小牛电动提到。

告别犀利助长，企业上半年功绩大涨

关于购买到产物性量更有保险的电动自行车，市集监管总局认证监管司一级巡逻员李春江先容，漠视花费者可从两个方面识别选购质地安全有保险的电动自行车。一是看CCC认证。出厂销售的电动自行车应当取得认证并在车身上标注CCC美艳，标明这辆电动自行车流程指定认证机构的认证，稳健强制性国度轨范条件，可以宽解购买和使用。二是看产物及格证。把柄关连法律章程条件，出厂销售的电动自行车应有产物及格证，一车一证。花费者在购买时可查对随车附带产物及格证上的产物型号、整车编码等信息参数是否与实车一致。如需进一步核实产物及格证真伪和CCC认证文凭是否灵验，可扫描产物及格证上的二维码或登录宇宙认证认真的息大师工作平台（cx.cnca.cn）查询说明。

电动自行车新国标实施以及以旧换新计谋加握，助推企业上半年功绩飞腾。其中，行业龙头雅迪控股上半年收入191.86亿元，同比增长33.1%；公司鼓吹应占利润16.49亿元，大幅增长59.5%。

夙昔半年，功绩两位数增长已成常态。爱玛科技上半年商业收入130.31亿元，同比增长23.04%；归母净利润为12.13亿元，同比增长27.56%。绿源集团控股上半年商业收入30.96亿元，同比增长22.2%；收场净利润1.10亿元，同比增长66.9%。

比较之下，行业新势力九号公司功绩亮眼，上半年营收117.42亿元，同比增长76.14%，归母净利润达12.42亿元，同比大增108.45%。智能电动自行车业务涨势迅猛，上半年收场商业收入68.23亿元，同比增长101.70%，约占公司营收的58%。

奥维云网分析师提到，2025年的电动自行车市集，恰似奔驰在计谋与市集的双轨上：一边是旧标车清仓的“速率狂欢”，一边是新标车上市的“安全改进”。当9月的钟声敲响，行业将透顶告别犀利助长，步入时间合规的新纪元。

“2025年以旧换新举止刺激下行业动销握续向好，合座出货量有望达到双位数增长；中小厂商靠近产物监管趋严、分娩端资本增多及产物研发推新插足增多三重压力，或再实际业出清、整合。”开源证券分析师吕明暗示。

新京报贝壳财经记者 陈维城

裁剪 王进雨

校对 贾宁